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休閒玩樂

從熊本市出發,一日遊阿蘇自駕
北邊的外輪山與南邊的水源,兩條路線

從熊本市當天來回阿蘇,北線的牛奶公路、大觀峰,與南線的白川水源是兩條好走的路線。北線沿著草原稜線開,南線悠閒逛湧泉,看心情選。火山口管制、冬季路況,以及持台灣駕照在日本開車的規定,出發前也一起看看。

2026 年 10 月 15 日 更新atlas 編輯部(株式会社iSELL)約 6 分鐘讀完

從駕駛座看出去,延伸進草原的道路

這篇文章會告訴你

  • 從熊本市前往阿蘇的道路
  • 北線:牛奶公路與大觀峰
  • 南線:從新阿蘇大橋到南阿蘇的水源

從熊本市往東開車,道路不久就會越過外輪山,下到規模在全世界也算大的破火山口(カルデラ)之中。阿蘇的破火山口南北約25km、東西約18km(環境省 阿蘇くじゅう国立公園)。這麼遼闊的地方,從熊本市當天就能來回。

適合一日遊的路線分成「北線」與「南線」。想沿著草原稜線開車就走北線,想悠閒逛逛湧泉就走南線。後半是火山口管制、冬季路況,以及持台灣駕照在日本開車的規定。

從熊本市前往阿蘇的道路

通往山區的道路

2016年(平成28年)的熊本地震,使連接熊本市與阿蘇的道路受到嚴重損害。之後主要道路已依下列時間通車。

道路通車內容
國道57號 北側復舊道路(北側復旧道路,約13km)與既有路段2020年10月3日熊本、大分之間不必再繞路
新阿蘇大橋(國道325號)2021年3月7日前往南阿蘇方向的國道恢復通行

依國土交通省的資料,地震後作為繞行路線的牛奶公路(ミルクロード)原本約需43分鐘的路段,改走北側復舊道路後約為10分鐘。這是繞行路段的比較,並不是從熊本市到阿蘇的所需時間。從熊本市出發的時間會因出發地與路況而有很大差異。

2026年7月28日的地震(令和8年熊本地震)發生後,北側復舊道路也曾一度封閉(隔天29日解除)。也有因檢查、修繕而在夜間(21時至隔天6時)全面封閉的日子。出發當天早上,請到熊本河川國道事務所(負責國道的國土交通省機關)與熊本縣的道路資訊,看看有沒有封路或管制。

atlas TALK 上正在討論阿蘇、高森一帶,你有沒有臨時起意去過的地方?閱讀

北線:牛奶公路與大觀峰

從高處俯瞰阿蘇的山脈與田地遼闊的盆地

牛奶公路(ミルクロード)是行經阿蘇西北側外輪山稜線的道路通稱(國土交通省的資料中,以「ミルクロード」指一般縣道北外輪山大津線等路段)。據介紹,這個名稱源自過去是從沿線牧場運送牛奶的農道。開在路上,兩側草原綿延不絕,能充分感受到自己正行駛在破火山口的邊緣。

路的前方就是大觀峰。這裡是北外輪山的最高點,標高約為936m(九州觀光機構 Visit Kyushu)。環境省介紹,從這裡可以一覽阿蘇五岳,其山形看起來像涅槃臥佛。

下到破火山口內之後,也可以順道去阿蘇市一之宮的阿蘇神社。在2016年熊本地震中倒塌的國家重要文化財樓門,已經過復原工程重建。門前町有20處以上的湧泉取水處(水基)(環境省 エリア別観光ナビ)。

作為這條路線入口的大津町與菊陽町,位在熊本市與阿蘇之間。開車前往熊本市和阿蘇都方便,週末很適合出門去阿蘇(開車通勤到熊本市中心,視時段也可能塞車)。挑選居住地點時,從這樣的週末生活方式來思考,也是一種做法。

大津、菊陽、阿蘇一帶公開的買賣物件資訊,可以在 atlas 一次看到(為各物件經手公司所刊登的資訊)。 → 在 atlas 查看

南線:從新阿蘇大橋到南阿蘇的水源

通往熊本、大分方向藍色指示牌的橋面道路,車輛往來

南線是越過新阿蘇大橋進入南阿蘇。這座大橋是用來取代2016年熊本地震中斷落的舊橋,由國家代替縣政府負責建設的「權限代行」方式重新興建(國土交通省 九州地方整備局)。

南阿蘇值得造訪的是白川水源。這是環境省選定的名水百選之一,每分鐘湧出60噸、水溫14℃的泉水,是流經熊本市中心的白川的水源之一(環境省 名水百選)。對住在熊本市的人來說,這裡是每天看到的那條河的起點。

南阿蘇村另外還有許多湧泉,2008年以「南阿蘇村湧水群」入選平成的名水百選(熊本縣)。湧泉的所在地,多半由當地居民清掃維護。要取水或接觸水時,請依現場的指示。

也可以把車停好,改搭鐵道遊覽南阿蘇。南阿蘇鐵道已在2023年於立野至高森全線恢復營運。

山上「當天才知道」:草千里與中岳火山口

冒出噴煙的中岳,以及前方遼闊的綠色草原

在阿蘇的中央部,前往草千里濱與中岳火山口的道路,能不能去會隨火山狀態而改變。

阿蘇山的火山噴火警戒等級,在2026年10月16日的解說資訊時點為等級2(火山口周邊管制)。2026年6月21日升為等級2,8月14日升為等級3,9月1日降回等級2。10月16日的解說資訊指出火山氣體的釋放量急增。在等級2時,中岳第一火山口周圍約1km範圍內,必須提防大型噴石與火碎流。能否參觀火山口,除了等級之外,也會受火山氣體濃度影響。

出發當天早上,請確認以下兩項。

  1. 氣象廳的火山噴火警戒等級(阿蘇山火山活動解說資料)
  2. 阿蘇火山防災會議協議會的「阿蘇火山火口規制情報」

即使當天無法前往火山口,管制範圍以外的地方有時仍可前往。能進到哪裡,由當天的管制決定。

阿蘇的草原和神社是在什麼時候、因為什麼而形成的,請看「阿蘇火山怎麼來的?從9萬年前的大噴發,讀懂阿蘇景點」。

季節與開車注意事項:野燒、冬季路況、台灣駕照

殘留積雪的高原道路

野燒(2至3月):阿蘇的草原,是靠持續千年以上的野燒維持下來的(環境省)。野燒在2月至3月舉行,當天周邊道路可能暫時封閉。剛燒過的黑色草原,是只有這個時期才看得到的景色。

冬季路況:外輪山上與破火山口周邊,氣溫比熊本市內更低,路面可能結冰。下雪時,牛奶公路等路段可能實施雪胎管制(須使用冬季輪胎)(國土交通省 熊本河川國道事務所)。熊本縣說明,縣管道路請查「防災情報くまもと」的道路通行管制資訊,國道57號則向國土交通省阿蘇國道維持出張所確認(熊本縣「阿蘇地域における道路情報」)。也有公開道路監視攝影機的畫面。冬天請避免用一般輪胎翻越外輪山。

持台灣駕照開車時:台灣的駕照可以不用國際駕照,改附上日文翻譯文,就能在日本開車(警察庁)。能製作翻譯文的,僅限警察庁所列的機構,例如台灣日本關係協會、JAF、ジップラス株式会社、一般社団法人訪日運転者支援協会,自己翻譯的不能使用。可以開車的期間,是從入境日本當天起一年,或駕照的有效期限,取較短者。在日本辦理住民登錄的人,若出境後未滿3個月就回到日本,不會從回國那天重新計算。打算繼續住在日本的人,也請考慮換發日本駕照(熊本縣警察)。

總結

傍晚在展望台眺望草原的兩人
重點事實出發前
道路2016年地震後,國道57號北側復舊道路於2020年10月通車,新阿蘇大橋於2021年3月通車以最新道路資訊確認(北側復舊道路有夜間封閉的日子)
北線牛奶公路、大觀峰(標高936m)、阿蘇神社冬天要注意結冰與雪胎管制
南線白川水源是每分鐘60噸、14℃的湧泉(環境省)湧泉地由當地居民守護
火山口2026年10月16日解說資訊時點為火山噴火警戒等級2(火山氣體釋放量急增)當天早上確認最新等級與管制
冬季・季節野燒在2至3月。冬天會結冰確認道路管制資訊與攝影機畫面
台灣駕照附日文翻譯文,自入境起最長一年向指定機構取得翻譯文

想欣賞俯瞰破火山口的景色就走北線,想悠閒逛湧泉就走南線,這是一個大致的參考。

阿蘇的玩法,住在當地的人知道得最多。推薦的順路景點與冬天路況,在 atlas TALK 可以聽到住在熊本的人怎麼說。

→ 在 atlas TALK 詢問

晴朗的日子,阿蘇的路開起來很舒服。祝你有個愉快的一天。

※2026年10月時點的資訊。

出處

  1. 国土交通省 九州地方整備局「国道57号北側復旧ルート・国道57号現道部が10月3日に開通」(2020年9月11日)(日文)
  2. 国土交通省 記者発表資料(北側復旧ルート 約13km・所要時間)(日文)
  3. 熊本河川国道事務所「国道57号北側復旧道路・国道57号現道部 開通1ヶ月後の交通状況等について」(2020年11月24日)(日文)
  4. 熊本県議会「新阿蘇大橋の開通」(日文)
  5. 環境省 阿蘇くじゅう国立公園「公園の特徴」(日文)
  6. 環境省 阿蘇山上ビジターセンター「草原と共に生きる」(日文)
  7. 環境省 阿蘇山上ビジターセンター「エリア別観光ナビ」(日文)
  8. 環境省選定 名水百選「白川水源」(日文)
  9. 熊本県「平成の名水百選(環境省選定)」(日文)
  10. 気象庁「阿蘇山の火山活動解説資料・噴火警戒レベル」(日文)
  11. 阿蘇火山防災会議協議会「阿蘇火山火口規制情報」(日文)
  12. 熊本河川国道事務所「国道57号北側復旧道路の全面通行止めのお知らせ」(2026年9月24日)(日文)
  13. 熊本県「阿蘇地域における道路情報」(日文)
  14. 警察庁「外国で運転免許を取得した方」(日文)
  15. 熊本県警察「外国免許から日本免許への切替え(要予約)」(日文)
  16. 国土交通省 九州地方整備局「北側復旧ルート等」資料(国道325号 阿蘇大橋=権限代行)(日文)
  17. 国土交通省 熊本河川国道事務所 資料(2018年1月10日、ミルクロード=一般県道北外輪山大津線ほか、冬用タイヤ規制)(日文)
  18. 南阿蘇鉄道 公式サイト(日文)
  19. Visit Kyushu(九州観光機構)「Daikanbo Peak」(英文)

照片出處

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